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新聞動態

武鋼集團:“揚帆出海”破產業困局

導讀: 在“資源為王”的時代,誰占有資源,誰就擁有可持續發展的“本錢”,誰就獲得了制勝的先機。“中國鋼鐵企業要想擺脫被人‘卡脖子’的命運,就必須走出去。進口鐵礦石價格飆升,讓我們不堪重負;不走出去,就沒有出路。”武鋼總經理鄧崎琳說。

  再過幾個月,一船船鐵礦石將從加拿大漂洋過海,運抵武鋼。

  “隨著我們海外項目開發的逐步推進,用不了多長時間,從加拿大、澳大利亞、巴西、非洲等地將會有源源不斷的鐵礦石發往武鋼,我們的高爐再也不會有‘斷炊’之虞了。”武鋼總經理鄧崎琳說。

  作為中國鋼鐵行業的龍頭企業,武鋼不但為自己開辟了廣闊的發展之路,更為中國鋼鐵行業提供了突破產業困局的極好示范。

  中國鋼鐵行業如今可謂內外交困——外部受制于力拓等三大礦山的資源壟斷,鐵礦石價格一漲再漲;內部受制于產能過剩,鋼材價格上不去,鋼廠利潤微薄。

  在“資源為王”的時代,誰占有資源,誰就擁有可持續發展的“本錢”,誰就獲得了制勝的先機。

  “中國鋼鐵企業要想擺脫被人‘卡脖子’的命運,就必須走出去。進口鐵礦石價格飆升,讓我們不堪重負;不走出去,就沒有出路。”鄧崎琳說。

  正是基于這一理念,近年來,武鋼在“走出去”方面行動迅速,碩果累累。

  在加拿大,武鋼斥資2.4億美元,成為CLM最大股東,合作開發3個礦區,總資源量達到23億噸,武鋼可獲得400萬噸/年的高品位鐵精礦。

  在澳大利亞,武鋼成為WPG公司第二大股東,擁有一名董事席位,并與其合資開發位于南澳大利亞中部的一處礦產;武鋼還與CXM公司簽約,涉足南澳5個優質鐵礦區的開采,預計鐵礦石資源量達20億噸以上。

  在拉丁美洲,武鋼與委內瑞拉礦業集團成功達成長期采購合同,這是首個明確以“中國價”執行的合同,標志著中國礦石采購價格第一次有了自己聲音;武鋼還出資認購巴西EBX集團下屬MMX公司股份,成為其第二大股東,獲得約6億噸資源權益。

  在非洲,武鋼以現金和技術入股,獲得馬達加斯加Bek-isopa礦區面積約287平方公里的礦產勘探及開采權60%的股份,其鐵礦石儲量約5.8億噸;武鋼還獲得利比里亞邦礦為期25年的開發權,該礦已查明礦產資源總量為13.1億噸,潛在資源27.85億噸。

  如今,武鋼已成功鎖定數十億噸的海外鐵礦石資源,這為武鋼今后的長期發展奠定了堅實的資源基礎。

  據武鋼規劃發展部部長成飛宇介紹,武鋼確定的“十二五”發展目標是,到2015年,公司產能規模達到6000萬噸以上,鋼鐵主業銷售收入達到2500億以上,綜合實力進入世界鋼鐵行業前列。

  6000萬噸的目標意味著武鋼的產能要擴大一倍。公司要發展,就必須做大做強;但一個不容忽視的事實是,當前國內鋼鐵產能已嚴重過剩,國內的發展空間已然有限。

  怎么辦?還是要走出去——到海外建廠,讓產能走出去!

  今年4月,武鋼宣布投資50億美元,與巴西當地企業合作,在巴西建設一個產能達500萬噸的鋼鐵廠。據了解,該廠所生產的鋼鐵將主要用于巴西汽車、造船和石油開采行業,剩余部分將出口到中國。

  “我們在巴西建廠,一是因為巴西有豐富的鐵礦石資源,在當地建廠,既可以利用當地資源,還可以減少運費;二是當地鋼鐵業不是很發達,鋼材有一定的市場容量。”武鋼集團有關負責人說。

  揚帆出海,乘風破浪。

  無論是海外買礦還是海外建廠,武鋼都走在國內同行前列,成為中國鋼鐵企業“走出去”的標桿。

  “中國有一流的鋼鐵建設能力和世界最大的鐵礦石市場,但中國鋼鐵企業的國際化經營才剛剛起步。”知名鋼鐵行業專家、新華社特約經濟分析師馬忠普說,“像武鋼這樣,到鐵礦資源豐富的國家開礦、建鋼廠,走合作雙贏的國際化發展道路,是中國大型鋼鐵企業完善產業鏈、搶占國際鋼鐵市場競爭制高點必須采取的戰略舉措。”(陳玉明 田建軍)

 
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